Тоннель на Волгоградском проспекте начнут строить в этом году

Возведение тоннеля на пересечении Люблинской улицы и Волгоградского проспекта начнется уже в этом году, информирует пресс-служба департамента строительства Москвы.

«Для решения транспортных проблем Люблинской улицы на пересечении с Волгоградским проспектом мы в этом году начинаем строительство тоннеля, который позволит нам снять напряжение на данном участке. Думаю, что на рубеже 2015 года мы эту проблему снимем», — сообщил руководитель ведомства Андрей Бочкарев.

Напомним, что о строительстве тоннеля на пересечении Волгоградки и Люблинской улицы было объявлено в июне. Сообщалось, кроме того, что на месте пересечения проспекта с Волжским бульваром появится эстакада протяженностью 1,6 километра.

Проект реконструкции Волгоградского проспекта от Садового кольца до границы с Московской областью предусматривает также строительство путепровода через железнодорожные пути Курского направления, который соединит Остаповский проезд и Люблинскую улицу.

Проект также предусматривает расширение проезжей части Волгоградского проспекта на участке от существующего путепровода до проектируемой эстакады, расширение Люблинской улицы и Остаповского проезда, строительство местных проездов и надземного пешеходного перехода в районе Люблинской улицы. Подрядчик займется реконструкцией поста ДПС и обустроит новый снегосплавный пункт.

Планируется, что на Волгоградском проспекте построят и заездные карманы на остановках общественного транспорта, а вдоль улиц Люблинской, Саратовской, Зеленодольской и на Волжском бульваре появятся боковые проезды. По планам, работы по реконструкции Волгоградского проспекта завершатся к октябрю 2016 года.

Кроме того, как ранее сообщал M24.ru, транспортную развязку на пересечении Волгоградского проспекта и МКАД собираются открыть уже в сентябре, ко Дню города. Проект предусматривает строительство левоповоротной эстакады с проспекта на внешнюю сторону МКАД и съезда с Новорязанского шоссе на внутреннюю сторону кольцевой автодороги.

http://news.mail.ru/

Осенью в центре Москвы появятся 615 велопарковок

В пределах Садового кольца осенью появятся 615 новых велопарковок. Они будут крытого и модульного типа, рассчитанные на два, семь и восемь мест.

Как сообщили M24.ru в пресс-службе департамента капитального ремонта, установка модульных велопарковок начнется после сентября. Стоянки для велобайков появятся на Манежной площади, возле Пушкинского музея, Третьяковской галереи, магазина «Библио-Глобус», сада «Эрмитаж», у зданий Министерства юстиции и Мосгордумы. На установку потратят более 13,5 миллиона рублей. В других округах поставят еще 670 велопарковок. Замглавы ЦОДД Виктор Киреев добавил, что крытые парковки будут представлять собой двухэтажные велобоксы, но где именно они будут размещены, пока неясно.

«Устанавливать велопарковки начнем после сентября. Пока речь идет о парковках модульного типа, двух-, семи- и восьмиместных», — сказали в пресс-службе департамента капитального ремонта.

Замруководителя Центра организации дорожного движения Москвы Виктор Киреев пояснил, что велопарковки модульного типа представляют собой обычные плоскостные парковки, которые действуют в Москве сейчас. «Крытая выглядит как гараж для велосипедов, велобокс с секциями. Она будет двухэтажной, с верхнего этажа можно будет выезжать по специально устроенным ячейкам, закрывающимся на замок. Такие парковки тоже будут бесплатными», – отметил он.

По словам чиновника, когда и где могут появиться крытые парковки, пока неясно. Этот вопрос обсуждается. Каждая велопарковка будет размещаться по индивидуальному плану. Сейчас идет согласование с префектурами и балансодержателями территорий. Напомним, ранее сообщалось, что уже согласованы 9 адресов для размещения новых крытых велопарковок возле станций метро и ТПУ, в том числе на «Белорусской», «Комсомольской», «Курской» и «Павелецкой».

В документах на размещение велопарковок в ЦАО (имеются в распоряжении M24.ru), говорится, что стоянки для байков на семь и восемь мест разместят возле библиотек, музеев, библиотек, храмов, кафе, магазинов, банковских отделений. Велопарковки появятся на Манежной площади, у Музея изобразительных искусств им. А.С. Пушкина, Третьяковской галереи, книжного магазина «Библио-Глобус», здания Министерства юстиции РФ, возле дома Высоцкого на Таганке и торговых центров на Цветном бульваре. Три велопарковки установят возле сада «Эрмитаж», еще три – у Новопушкинского сквера.

Двухместные велопарковки обустроят возле почти 20 станций метро, в том числе возле «Лубянки», «Китай-города», «Арбатской», «Охотного ряда» и «Тверской». У зданий Мосгордумы, правительства Москвы и зданий департаментов тоже оборудуют места хранения двухколесного транспорта.

Еще 670 велопарковок появятся в других округах, в том числе в Зеленограде. Пока их тип не определен, однако адресный перечень уже составлен. Так, 81 велопарковку разместят у многофункциональных центров, 130 – возле отделений почтовой связи и Сбербанка, 138 – у детских библиотек. 86 парковок установят вблизи крупных университетов: МИСиС, МАИ, МАМИ, МПГУ, РЭУ им. Плеханова, РУДН, МарХИ. У железнодорожных платформ поставят 18 велопарковок, 16 – у станций метро. При расположении учтут также пожелания жителей. Так, по их запросам велопарковки появятся в Москворецком парке в Строгине, на Никитинской улице, дом 5 в Измайлове, по улицам Малой Черкизовской, дом 22, Яхромской, дом 8, корпус 1 и Большой Татарской, 35.

По мнению президента Региональной общественной организации «Велотранспортный союз» Игоря Налимова, в тех местах, где велосипедисты надолго будут оставлять свое средство передвижения, парковка должна быть охраняемой и крытой – например, возле жилых домов, офисных зданий и транспортных узлов. «Рядом с объектами, которые люди посещают на короткое время (магазины, торговые центры, многофункциональные центры, почтовые отделения), можно ставить модульные велопарковки», – сказал он.

Налимов заметил, что одно парковочное место для автомобиля может вместить 10–12 велосипедов. «Сколько должно быть парковочных мест, надо решать на практике. Если ориентироваться на зарубежный опыт, то в Берлине, Париже, например, при университетах стоят большие крытые парковки на сотни мест, а в жилых кварталах – аналогичные поменьше. В Америке у железнодорожных станций, станций метро парковки на один-два велосипеда, закрывающиеся на ключ», – пояснил он.

Эксперт организации «Город и транспорт» Александр Морозов полагает, что для столичных погодных условий лучше всего подойдет крытая велопарковка. «В других странах люди ездят в непогоду на велосипеде, а прийти на стоянку и увидеть мокрый велосипед не очень приятно», – отметил он. Охраняемые велопарковки, по словам Морозова, пока слишком дороги в обслуживании.

Напомним, сейчас в Москве действует более 1 тысячи городских велопарковок, до конца года их число должно удвоиться. В столице также могут появиться шесть новых типов велопарковок: Ф-столбики, П-стойки, многоместные рамы с пятью П-стойками, индивидуальные ячейки, многоместные крытые парковки, внутридворовые парковки.

Наталья Савельева

http://news.mail.ru/

В Новой Москве построят и реконструируют 135 км дорог

В Новой Москве к 2018 году планируется построить заново или реконструировать 13 автомобильных дорог общей протяженностью почти 135 км.

Практически все они будут полноценными 4-полосными трассами с освещением, шумозащитными экранами, заездными карманами для общественного транспорта и другой современной инфраструктурой. Об этом сегодня рассказал мэр столицы Сергей Собянин, приехавший в Рассказовку — рядом с деревней он запустил уже вторую за полтора месяца новую дорогу в ТиНАО.

Новая магистраль не построена с нуля, однако местные жители говорят, что проведенная на ней реконструкция превзошла все ожидания. Раньше дорога, связывающая Рассказовку с городом Московский, а Киевское шоссе с Боровским представляла собой неприглядное зрелище — две полосы, нет тротуаров и фонарей, ливневая канализация работает с перебоями, газоны не ухожены, возникают постоянные пробки из-за низкой пропускной способности. В декабре на дорогу пришли строители, и закипела работа — за 8 месяцев вместо 2 полос построили 4, проложили тротуары, поставили фонари, новые светофоры, вблизи жилых домов установили шумозащитные экраны. «Раньше мы ходили на свой страх и риск либо по проезжей части, либо по обочине, а с появлением тротуара и освещения стало гораздо удобнее и безопаснее. Дорогу просто не узнать», — говорит местная жительница Алена Ерофеева. Длина новой магистрали составляет почти 3 километра — теперь дороги будут не просто соединять два населенных пункта, но и играть роль дублера МКАДа, ведь связывают Киевское и Боровское шоссе.

— На присоединенных территориях столицы по последним данным проживает уже более полумиллиона москвичей, округ продолжает активно развиваться и очень важно вовремя модернизировать его транспортную инфраструктуру, — заявил Сергей Собянин во время открытия новой дороги. — Буквально полтора месяца назад мы ввели поперечную связку между Калужским и Киевским шоссе, а сегодня запускаем еще один подобный объект. Благодаря реконструкции пропускная способность дороги здесь выросла в полтора раза с 2 до 3 тысяч автомобилей в час.

По словам мэра, превращение плохо обустроенных проездов в полноценные дороги позволяет решить сразу две проблемы — улучшить связанность вылетных магистралей и повысить качество транспортного обслуживания местных жителей. Особенно это важно с учетом бурного строительства — треть всей новой недвижимости столицы вводится на присоединенных территориях. В том же городе Московский сейчас живет 27 тысяч человек, а к 2020 году население должно вырасти до 45-50 тысяч за счет возведения современных жилых комплексов. То же касается и Рассказовки — там сейчас одна за другой растут новостройки, а в 2017 году появится метро.

Чтобы с ростом количества жилья Новая Москва не встала в пробках и принято решение о масштабном строительстве новых дорог и реконструкции старых. Всего улично-дорожная сеть ТиНАО сейчас составляет 600 км, при этом дороги в основном 2-полосные и плохо приспособлены для общественного транспорта — нет заездных карманов и современных остановочных павильонов, а уж о выделенных полосах и речи не идет. По словам заммэра по вопросам строительства и градостроительной политики Марата Хуснуллина, сегодня главная задача строить дорожную инфраструктуру опережающими темпами по сравнению с возведением жилья и созданием новых рабочих мест. Причем касается это не только дорог, но и метро. Уже к концу текущего года на присоединенных территориях появятся две новые станции — «Румянцево» и «Саларьево».

http://news.mail.ru/

Часть кремлевской стены могут открыть для пешеходов

МОСКВА, 11 авг — РИА Новости. Часть кремлевской стены — от Боровицкой до Тайницкой башни, возможно, станет пешеходной, сообщил комендант Кремля Сергей Хлебников.

По его словам, «выделены средства и ведутся проектно-изыскательные работы по реконструкции кремлевских стен, к юбилею Великой Победы будет приведена в порядок западная часть стены — от Спасской до Троицкой башни».

«Затем пойдем дальше, причем есть идея: часть стены — от Боровицкой до Тайницкой башни — сделать пешеходной, открыть ее для свободного доступа», — сообщил Хлебников.

Он отметил, что оттуда «открываются прекрасные панорамы на Храм Христа Спасителя, Замоскворечье, Большой Кремлевский дворец». По словам Хлебникова, ежедневно Кремль посещают от 9 до 12 тысяч человек, и эта цифра постоянно растет.

Хлебников напомнил, что ранее президент озвучил идею проработать возможность восстановления Чудова и Вознесенского монастырей на месте 14-го корпуса Кремля. «Президент высказался совершенно определенно: все выселенные структуры (администрация президента) будут оставлены за пределами Кремля. Это пойдет на пользу памятнику: меньше станет нагрузка от служебного транспорта, сократятся режимные ограничения для туристов», — сказал Хлебников.

Вместе с тем, он отметил, что резиденция главы государства по-прежнему будет располагаться в Кремле. «Здание, сооруженное по проекту архитектора Казакова (так называемый первый корпус Кремля), имеет все необходимое для работы главы государства, и было бы очень неразумно и нерачительно от этого отказаться», — сказал комендант. Он также рассказал, что на время проработки идеи восстановления монастырей и согласований с ЮНЕСКО на этом месте временно будет организован сквер, как продолжение Тайницкого сада.

http://news.mail.ru/

В «Кузьминках» открылся круглосуточный скейт-парк

В «Кузьминках» открылся большой скейт-парк для роллеров, райдеров, скейтеров и кикскутеристов площадью в 2,5 тысячи квадратных метров. Там организовали эйр-зоны с трамплинами и стрит-зоны с фигурами для скольжения.

Парк работает круглосуточно. Вход – со стороны кинотеатра «Высота».

Напомним, всего на территории столицы работает более 20 скейт-парков и роллердромов, в том числе в парке Горького, «Красная Пресня», «Сокольники» и других.

http://news.mail.ru/

«Новые Черемушки» и «Каховскую» соединит новый автобусный маршрут

«Новые Черемушки» и «Каховскую» 9 августа соединит новый маршрут автобуса, сообщила в среду пресс-служба Мосгортранса.

Маршрут №710 будет проходить от станции метро «Каховская» по Каховке, по Керченской, Болотниковской, Новочеремушкинской улицам и по улице Гарибальди до станции метро «Новые Черемушки».

Автобус будет курсировать ежедневно с 6 утра. Последний рейс от «Каховской» автобус будет совершать в 21.01, а от «Новых Черемушек» — в 21.17.

http://news.mail.ru/

К концу года Wi-Fi появится на каждой линии московского метро

На данный момент бесплатным доступом в интернет, в среднем ежедневно пользуются свыше 300 тыс. пассажиров.

Москва, 4 августа – АиФ-Москва. Бесплатный Wi-Fi появится на всех линиях московского метро уже к концу года, сообщает официальный аккаунт московского метрополитена в Facebook.

Ранее Бесплатный Wi-Fi появился на Сокольнической линии московского метрополитена. До этого беспроводным интернетом смогли воспользоваться на Калининской линии метрополитена.

Также Бесплатный доступ в интернет в поездах московского метро есть на Каховской линии, на Кольцевой линии, и Люблинско-Дмитровской линии.

В середине августа W-Fi планируют подключить на Замоскворецкой линии. Отметим, что связь работает только в вагонах.

http://news.mail.ru/

На территории «Москва-Сити» появится смотровая площадка

Около «Башни 2000» в комплексе «Москва-Сити» откроется новая смотровая площадка, где установят лавочки и бинокли, а для туристических автобусов оборудуют парковку

Об этом сообщает пресс-служба Стройкомплекса Москвы со ссылкой на президента ОАО «Сити» Дмитрия Гранова.

Он отметил, что это лучшая обзорная площадка и точка для съемки «Сити». Комплекс можно будет увидеть с противоположной стороны реки. Вход на площадку будет свободным. Территория будет оснащена лавочками и биноклями. Также на площадке сделают парковку для туристических автобусов. В настоящее время проект проходит согласование.

Недавно смотровая площадка открылась на 58-м этаже делового комплекса «Империя». Туда можно попасть, предварительно записавшись на сайте на индивидуальную или групповую экскурсию.

Гранов также рассказал о строительстве «Москва-Сити». Он отметил, что при строительстве комплекса используются небьющиеся стекла и самые прочные марки бетона. В каждом здании есть специальные помещения, где можно провести время в ожидании службы спасения. Они абсолютно изолированы от внешнего пространства, имеют защитные огнеупорные перегородки, свой доступ кислорода, запасы воды, а также отдельное подразделение МЧС.

Он добавил, что ко Дню города на территории «Москва-Сити» установят новые ограждения, которые потом будут во всем центре.

http://news.mail.ru/

Самая большая пешеходная зона в Москве откроется через месяц – мэр

Один из самых больших пешеходных маршрутов в Москве — от площади Гагарина до площади Европы — планируется открыть через месяц, заявил Сергей Собянин во время осмотра работ.

Как сказал мэр, новая пешеходная зона позволит объединить сразу несколько маршрутов и парков в центре Москвы, связав между собой площадь Гагарина, парк Горького, «Музеон», сквер Девичьего поля, Фрунзенскую и Крымскую набережные, а также Замоскворечье.

Собянин также отметил, что создание пешеходного маршрута было бы невозможно без реконструкции площади Гагарина, Нескучного сада, парка Горького и площади Киевского вокзала. «Теперь эти объекты находятся в хорошем состоянии и вполне естественно было проложить там пешеходный маршрут», — сказал мэр.

Новый маршрут пройдет от площади Гагарина по Ленинскому проспекту, далее по Нескучному саду, оттуда по Титовскому проезду, Андреевскому мосту, скверу вдоль 1-ой Фрунзенской улицы, Комсомольскому проспекту, переулку Хользунова, улице Плющиха, — 7-му Ростовскому переулку и через мост Богдана Хмельницкого выйдет к Киевскому вокзалу.

Протяженность маршрута составит 6,5 километров, общая площадь территории – 6,2 гектара. В ходе работ асфальт частично заменят на гранит и обновят, установят лавочки, урны, кадки для деревьев и дополнительные опоры освещения.

В настоящее время работы по созданию маршрута выполнены на 80%. При этом полностью перекрывать движение не планируется: на некоторых улицах будут убраны стихийные парковки, что позволит расширить тротуары, но в то же время оставить место для движения автомобилей.

Пешеходные маршруты Москвы

В 2013 году были благоустроены 3 пешеходных зоны в районе Замоскворечье: на Тверском проезде, а также на улицах Никольская и Большая Дмитровка. Кроме того, работы проводились на Крымской набережной и территории парка «Музеон».

В этом году планируется обустроить пешеходные зоны от Маросейки до Покровки и на улице Забелина от Солянского проезда до Старосадского переулка.

Протяженность нового пешеходного маршрута на улице Забелина составит 270 метров. В рамках благоустройства планируется замостить улицу гранитом и поставить фонарные столбы в старинном стиле. Кроме того, на прилегающей территории появятся деревянные скамейки с чугунными ножками и кадки для цветов.

После обустройства улица Забелина предстанет перед горожанами в своем историческом облике. До настоящего времени там сохранились дома, признанные культурным наследием федерального значения. Среди них — Палаты Сумароковых, Доходный дом Московского купеческого общества и Ивановский монастырь.

Маросейка и Покровка станут пешеходными маршрутами к сентябрю этого года. Согласно концепции, на улицах расширят тротуары. Кроме того, вдоль тротуаров установят скамейки, фонари, новые урны и пепельницы, а также посадят липы в специальных контейнерах.

Кроме того, власти благоустроят и Триумфальную площадь. Она будет разделена на «тихую» и «шумную» зоны. Там планируется разместить многофункциональные павильоны, подземную парковку и разбить сиреневый сад, а также высадить многолетники, злаки, липы и клен Гиннала.

Помимо этого, площадь будет оборудована архитектурно-художественной подсветкой, лавочками, клумбами, а на тротуарах появится гранитное мощение.

Всего в этом году планируется обустроить 36 пешеходных зон за пределами Центрального округа общей протяженностью 39,1 километра. Маршруты прокладываются таким образом, чтобы обеспечить комфортное передвижение граждан от жилых микрорайонов к станциям метро.

Как ранее сообщал M24.ru, мэр Москвы во время осмотра Пятницкой улицы объявил о старте новой программы «Моя улица», в рамках которой будут благоустроены проспекты, переулки столицы. Основной целью проекта станет создание благоприятной среды для велосипедистов и пешеходов.

Будут упорядочены парковки, а также разграничены территории, отведенные для автомобилей, велосипедистов и пешеходов. На некоторых улицах создадут пешеходные зоны, велосипедные дорожки и парковки. Также планируется провести ремонт тротуаров и пешеходных дорожек. В некоторых местах установят лавочки и урны, улучшат уличное освещение, а также проведут дополнительное озеленение.

http://news.mail.ru/

Ворота Спасской башни Московского Кремля открылись для туристов

МОСКВА, 4 августа. /ИТАР-ТАСС/. Ворота Спасской башни Московского Кремля открылись для туристов с 10 часов утра понедельника.

Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в комендатуре Кремля, пояснив, что теперь выйти с территории можно не только через Кутафью башню, как ранее, но и через Спасскую. При этом гости столицы сразу же оказываются на Красной площади, где могут продолжить изучение достопримечательностей.

31 июля президент России Владимир Путин на встрече с мэром Москвы Сергеем Собяниным, комендантом Кремля Сергеем Хлебниковым и архитекторами высказал мнение, что ворота Спасской башни можно открыть для туристов. «У Сергея Семеновича (Собянина, мэра Москвы) была идея: в связи с очень большим потоком туристов открыть ворота Спасской башни», — сказал тогда глава государства.

Собянин пояснил, что сейчас «огромный поток туристов заходит (на территорию Кремля) со стороны Кутафьей башни, проходят (по территории Кремля) и, упираясь в Спасские ворота, разворачиваются, выходят из Кремля и обходят его весь снаружи, чтобы попасть на Красную площадь». По его мнению, «такая логистика — трудная».

В тот же день первый замглавы администрации президента РФ Алексей Громов сообщил, что Спасские ворота для туристов откроют уже в скором времени. «В ближайшее время будет реализовано решение о выходе на Красную площадь через Спасские ворота — до сноса (14-го корпуса)», — сказал он. При этом, по словам Громова, в случае решения о сносе чиновники, которые там размещались до начала реконструкции, останутся в кабинетах на Старой площади. В то же время, подчеркнул он, рабочее место у президента в Кремле сохранится — оно находится в другом корпусе.

Ранее ворота Спасской башни открывались только для проезда кортежа главы государства во время инаугурации, а также раз в год в конце декабря, чтобы доставить в Кремль новогоднюю елку.

http://news.mail.ru/

Путепровод на 33 км Можайского шоссе могут открыть к осени 2015 года

Путепровод на 33 километре Можайского шоссе планируют открыть к III кварталу 2015 года. Сейчас возводятся подпорные стены и опоры путепровода.

Путепровод на 33 километре Можайского шоссе планируют открыть к III кварталу 2015 года, сообщает в понедельник, 4 августа, пресс-служба главного управления дорожного хозяйства Московской области.

Как заявил начальник ведомства Константин Ляшкевич, сейчас возводятся подпорные стены и опоры путепровода.

«Выполняются работы по переустройству сетей связи, прокладке водостока, перекладке газопровода, в полосе отвода железной дороги ведутся работы по переустройству инженерных коммуникаций ОАО “РЖД”. Ближе к полотну железной дороги также ведутся буровые работы для последующего устройства опор путепровода, на которых уже в этом году начнется монтаж металлоконструкций», — пояснил он.

На сегодняшний день время закрытия переезда на Можайском шоссе составляет около 8 часов в день, в пиковое время с 6.00 до 10.00 переезд закрывается на три часа.

Новый путепровод позволит проезжать по Можайке независимо от движения поездов, а также снимет ограничение на сокращение интервалов в движении электричек до 20 минут.

Ожидается, что пропускная способность трассы при этом составит около 50 тысяч машин в сутки.

http://news.mail.ru/

12345